成品油零售价年内首次“二连跌”，下轮下调概率仍然较大

21世纪经济报道记者费心懿 实习生曹奕琳 综合报道

5月15日下午，国家发展改革委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年5月15日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低235元、225元。

折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.18元、0.19元、0.19元。本轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加满一箱50L的油后将少花9元，居民自驾出行成本进一步下降。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少逾337元，物流运输成本再次下滑。

5月15日24时调价窗口开启后，2024年国内成品油零售价格调整窗口累计开启10轮调价窗口，呈现“五涨三跌两搁浅”的格局，但总体涨多跌少。本次调整是国内成品油零售价格年内的第三次下调和年内的首次“二连跌”。涨跌互抵后，汽油92#累计上调幅度在570元/吨，折合升价在0.45元/升，柴油0#累计上调幅度在550元/吨，折合升价在0.47元/升。

本轮计价周期内，国际油价震荡下行。卓创资讯成品油分析师王芦青指出，受美联储降息延后预期，以及石油需求前景的拖累，空头因素占据主导令原油价格走低，本轮原油变化率负值范围内窄幅波动，成品油零售价格持续处于下调预期。

另外，金联创成品油分析师王延婷谈到，五一小长假后，汽油需求恢复平稳；而柴油需求亦延续清淡，再考虑到前期用户补货较为宽裕。缺乏利好支撑，下游业者入市采购有限。主营以及地方炼厂出货延续疲软，为缓解库存压力，积极促销，汽柴油价格持续回落。

展望后市，王芦青预测，由于美国4月PPI增幅高于预期，美国利率维持高位，加剧美联储降息延后的担忧，对原油价格继续施压，但是中东紧张局势不确定性令供应端偏紧，预计原油跌势较为缓慢。下轮按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率仍处于负值范围内，预计调价初始阶段成品油零售价格处于下调预期。

据悉，下轮成品油零售价调价窗口为5月29日24时。

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